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Von 2013 bis 2014 wurden im Hafen von Manila 103 Schiffscontainer aus Kanada mit
gemischten Abfällen abgefangen

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Philippinen: Umweltgruppen fordern Regierung auf, alle Abfallimporte sofort zu verbieten

Während die Philippinen sich sechs Jahre nach der Entdeckung in den Häfen des Landes von den kanadischen Abfällen "verabschieden", fordern Umweltverbände die Regierung auf, alle Abfallimporte auf den Philippinen zu verbieten und die Basler Konvention zu ratifizieren. Dies folgt auf die Entdeckung mehrerer anderer Abfalltransporte von Südkorea nach den Philippinen im Jahr 2018 sowie von Australien und Hongkong, die letzte Woche veröffentlich wurden.

Von 2013 bis 2014 wurden im Hafen von Manila 103 Schiffscontainer aus Kanada mit gemischten Abfällen abgefangen, darunter nicht recycelbarer Kunststoff, Altpapier, Haushaltsmüll, Elektronikschrott und gebrauchte Windeln für Erwachsene. Diese Materialien sind als gefährlich eingestuft, basierend auf dem Gesetz über giftige Substanzen und gefährliche und nukleare Abfälle von 1990 (Republic Act 6969). Darüber hinaus verstößt die Einfuhr der Sendung gegen das Basler Übereinkommen, da der Inhalt der Güterwagen fälschlicherweise als „recycelbar“ deklariert wurde.

Während die Rückgabe von Kanadas Abfällen eine positive Entwicklung darstellt, wird nur etwas mehr als die Hälfte (69 Container) des ursprünglichen Abfalls zurückgesandt. 26 Container wurden bereits auf den Philippinen deponiert, als Kanada die Verantwortung für den Versand ablehnte. Die anderen acht Container wurden ebenfalls vor Ort entsorgt.

Abgesehen von dem umstrittenen kanadischen Müll wurden im Oktober 2018 Mülltransporte aus Südkorea entdeckt. Nach Kampagnen von Umweltgruppen auf den Philippinen und in Südkorea einigten sich die philippinische Regierung und ihre südkoreanischen Kollegen darauf, einen Teil des Mülltransports in Südkorea zurückzusenden Januar 2019. Die verbleibenden 5.176,9 Tonnen Abfall befinden sich noch in Misamis Oriental und warten auf ihre Rückführung.

ERKLÄRUNG VON ORGANISATIONEN ZUR REPATRIATION DER KANADISCHEN ABFÄLLE

„Der heutige Tag markiert einen Höhepunkt in der Geschichte unseres Landes, da wir nach sechs Jahren des Kampfes für Umweltgerechtigkeit und Rechtsstaatlichkeit die illegalen Mülltransporte aus Kanada loswerden. Da die 69 Schiffscontainer in See stechen, sind wir überzeugt, dass die Philippinen nicht die Mülldeponie der Welt sind. Wir müssen aus dieser langwierigen Tortur lernen und sicherstellen, dass sie niemals wiederholt wird. Wir werden niemals wieder zulassen, dass andere Länder unsere Würde, die Gesundheit unserer Menschen und die Umwelt in Schutt und Asche legen.

„Diese Prüfung hat uns gelehrt, wie dringend es ist, überholte Vorschriften zu korrigieren, die den Import von Abfällen in das Land unter dem Deckmantel des Recyclings erlauben. Wir müssen diese furchtbare Lücke schließen, die den illegalen Abfallverkehr erleichtert und unser Land zu einer Mülldeponie für Plastik-, Elektronik- und gefährliche Abfälle macht, die in dem Land, in dem solche Abfälle erzeugt wurden, sicher recycelt, behandelt oder entsorgt werden sollten. “- Aileen Lucero, Nationale Koordinatorin, Ecowaste Coalition

"Die kanadische Abfallverbringung auf die Philippinen hat deutlich gemacht, wie die Industrieländer schwache nationale Vorschriften und Lücken in internationalen Übereinkommen ausnutzen, um Abfälle zu deponieren, die sie in armen Ländern nicht verarbeiten können. Die Tatsache, dass es fünf Jahre gedauert hat, bis Kanada die Verantwortung für den Versand anerkannt hat, unterstreicht die Hilflosigkeit der Industrieländer, wenn die Regierungen der Einfuhrländer nicht zusammenarbeiten.

„Die Einführung eines Verbots zur Schließung aller Abfallverbringungen und die Ratifizierung der Basler Verbotsänderung werden die Botschaft vermitteln, dass die Philippinen keine Müllhalde sind. Wir müssen jedoch auch interne Löcher verstopfen. Die in den letzten Jahren freigelegten Mülltransporte dürften nur die Spitze des Eisbergs sein. Es ist sehr wahrscheinlich, dass noch viel mehr Abfalltransporte unentdeckt oder unter falschen Angaben oder fragwürdigen Umständen in das Land gelangt sind. Solange die dafür erforderlichen Lücken im System - ob fehlerhafte Vorschriften, unzureichende Überwachung oder Korruption - nicht geschlossen werden, sind wir weiterhin am empfangenden Ende der Abfallverbringung - und, noch schlimmer, nicht in der Lage, die verantwortlichen Länder und Parteien zur Rechenschaft zu ziehen. ”- Lea Guerrero, Country Director, Greenpeace Südostasien - Philippinen

„Obwohl dies ein bedeutender Moment für die philippinische Bevölkerung ist, sieht sich das Land einer Reihe von Problemen im Zusammenhang mit der Verbringung gefährlicher Abfälle gegenüber. Solange nichts die Entwicklungsländer davor schützt, ein Deponie für unerwünschte giftige Abfälle und Müll zu werden, bleiben wir wachsam und werden die Regierung weiterhin zu sofortigen Maßnahmen auffordern.

„Wir appellieren an Präsident Duterte, die Basler Verbotsänderung unverzüglich zu ratifizieren. Übernehmen Sie die Verantwortung für die Überwachung der Exporteure gefährlicher Abfälle in das Exportland wie Kanada, Hongkong und Australien. Wir müssen das Problem klug angehen, und die Basler Verbotsänderung ist ein wertvolles Instrument, um einen bedeutenden Teil der Bevölkerung zu schützen, die durch die Ablagerung giftiger Abfälle gefährdet sind. “- Reynaldo San Juan, Jr., stellvertretender Exekutivdirektor, BAN Giftstoffe

„Während wir den Schritt der kanadischen Regierung loben, endlich auf ihre illegalen Abfallverbringungen auf den Philippinen zu reagieren, sind wir auch besorgt über die jüngsten illegalen Abfallverbringungen aus anderen Industrieländern auf die Philippinen und in den Rest Südostasiens. Asien ist nicht die Müllhalde der Industrieländer! Die Basler Konvention verpflichtet die Länder, ihre Plastikabfälle in ihren eigenen Hinterhöfen zu entsorgen. Da die Änderung der Basler Konvention im nächsten Jahr in Kraft tritt, fordern wir die Regierungen in Asien auf, unverzüglich Maßnahmen zum Schutz ihrer Territorien zu ergreifen. “- Jed Alegado, Kommunikationsbeauftragter für den asiatisch-pazifischen Raum, Break Free from Plastic

„Wir haben nichts anderes als die DENR dafür verantwortlich zu machen, dass diese Länder ihre Abfälle in unseren Häfen deponieren können. Durch die Ausarbeitung von Richtlinien zur Müllverbrennung fühlen sich andere Länder jetzt mehr dazu angezogen, ihren Müll in unserem Land verbrennen zu lassen. “- Glenn Ymata, Senior Campaign Manager, No Burn Pilipinas!

Im Mai 2019 wurde der Eintrag von Abfällen aus Australien und Hongkong im Mindanao Container Terminal veröffentlicht.

Seit China im Januar 2018 seine Türen für den Import von Abfällen geschlossen hat, sind die südostasiatischen Länder das Ziel der Exporte von Abfällen aus Industrieländern. Ein Bericht von Greenpeace enthüllte, dass die Mehrheit der „gemischten recycelbaren Kunststoffe“, die zuvor nach China geliefert wurden, in Länder in der Region mit schwachen Umweltvorschriften umgeleitet wird. [1]

Lokale NGO-Gruppen, darunter die Ecowaste Coalition, Greenpeace Philippines, die Global Alliance for Incinerator Alternatives, BAN Toxics und die weltweite Break Free from Plastic-Bewegung, forderten erneut die philippinische Regierung auf, die Basler Verbotsänderung zu ratifizieren, die den Import sämtlicher Abfälle verbietet aus irgendeinem Grund, einschließlich "Recycling".

Die Gruppen fordern außerdem die philippinische Regierung auf, die Verbringung von Abfällen auf die Philippinen zu verbieten und sich für die philippinische Souveränität einzusetzen, indem sie den Industrieländern mitteilen, dass die Philippinen keine Müllkippe sind.

Die Gruppen starteten auch eine Online-Petition [2], in der sie Präsident Rodrigo Duterte aufforderten, das Verbot der Verbringung von Abfällen auf die Philippinen zu erklären und die Basler Verbotsänderung zu ratifizieren. Die Ecowaste Coalition forderte alle Filipinos auf, in den sozialen Medien die Flagge zu hissen, um eine entschiedene und kollektive Haltung gegen die illegale Verbringung von Abfällen im Land einzunehmen. [3]

[1] Data from global plastic waste trade 2016-2018 and the offshore impact of China’s foreign waste import ban. http://www.greenpeace.org/eastasia/Global/eastasia/publications/campaigns/toxics/GPEA%20Plastic%20waste%20trade%20-%20research%20briefing-v2.pdf

[2] Ban entry of foreign waste to the Philippines. https://act.gp/banforeignwaste

[3] Ecowaste Coalition encourages Filipinos to raise the flag vs onslaught of foreign waste. http://www.ecowastecoalition.org/2019/05/27/ecowaste-encourages-filipinos-to-raise-the-flag-vs-onslaught-of-foreign-waste/

erschienen am: 2019-06-08 im europaticker



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