europaticker:
Technologie steigert die Leistung von Batterien für Micro-Hybrid-Autos

..................

Lebensdauer von Blei-Hochleistungsbatterien um das bis zu Fünffache verlängern

Eine der weltweit wichtigsten Batterietechnologien soll ihre Leistung aufladen, um die wachsende Nachfrage nach mehr Batterieenergiespeichern in der EU zu unterstützen. Die Europäische Kommission hat einen 10-fachen Anstieg der Nachfrage nach Batteriespeichern in der EU bis 2050 prognostiziert.

Das Konsortium für Batterieinnovation (CBI) hat sich heute mit Unterstützung seiner EU- und weltweiten Batterieunternehmensmitglieder Forschungsziele gesetzt, um die Lebensdauer von Blei-Hochleistungsbatterien um das bis zu Fünffache zu verlängern.
Das Konsortium hat eine Technologie-Roadmap veröffentlicht, in der seine Forschungs- und Innovationsziele für die nächsten drei Jahre in der fortgeschrittenen elektrochemischen Wissenschaft von Bleibatterien festgelegt sind.

Der Plan umfasst die Verbesserung der dynamischen Ladungsannahme - der Energie, die in einer Batterie gespeichert wird, wenn ein Auto bremst - in Kleinst- und Mild-Hybrid-Autos, wodurch sich die Kohlenstoff- und Kraftstoffeinsparung erheblich verbessert. Bei Start-Stopp- und Micro-Hybrid-Fahrzeugen wird der Kraftstoffverbrauch durch den Einsatz modernster Bleibatterietechnologie um 5 bis 10% gesenkt.

Batterien, die lokale Stromnetze und Projekte für erneuerbare Energien unterstützen, streben eine längere Lebensdauer mit einer längeren Batterielebensdauer an und tragen dazu bei, die Betriebskosten erheblich zu senken. Durch die Senkung der Betriebskosten, einem Schlüsselparameter für Energieversorgungs- und Erneuerbare-Energien-Anlagen, bedeutet dies eine größere Anzahl von Energiespeicherprojekten auf der ganzen Welt, die zuverlässigen und erschwinglichen Strom liefern.

Das Konsortium hat unabhängige Marktanalysen in Auftrag gegeben, die vorhersagen, dass der weltweite Bedarf an Batteriespeichern im Jahr 2025 auf 400.000 Megawattstunden gegenüber 100.000 im Jahr 2015 ansteigen wird. Der Marktanteil von Lithiumbatterien wird durch die Zunahme der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen steigen Denn alle Batterietechnologien werden weiter zunehmen, da die Länder eine Politik zur Senkung des CO2-Ausstoßes und der Elektrifizierung verfolgen.

Dr. Alistair Davidson, Direktor des Konsortiums für Batterieinnovation, sagte: „Wir befinden uns mitten in einer Revolution der Batterietechnologien, da die Regierungen versuchen, ihre Umstellung auf kohlenstoffarme Energiequellen zu beschleunigen. Wir benötigen eine Reihe von Hochleistungsbatterien für verschiedene Produkte und Anwendungen, um diesem wachsenden Trend gerecht zu werden.
„Unser Technologie-Innovationsplan zeichnet sich durch eine kurzfristige Steigerung der Batterieleistung aus. Wir konzentrieren uns aber auch auf den nächsten großen Sprung bei fortschrittlichen Batterien im nächsten Jahrzehnt, wenn neue Formen der Bleibatterietechnologie auf den Markt kommen. “

Fortschrittliche Bleibatterien unterstützen bereits den Übergang zu Elektrofahrzeugen durch Mikro- und Mild-Hybrid-Autos. Praktisch alle Elektrofahrzeuge verwenden Bleibatterien für wichtige Reserve- und Sicherheitsfunktionen. In der Technologie-Roadmap von CBI wird dargelegt, wie das Innovationsprogramm der Branche Forschungsziele festlegt, um die Verbesserung der Batterien weiter voranzutreiben.
Die Nachfrage nach Batterien für Stromnetze und erneuerbare Energien treibt den Bedarf an langlebigen, sicheren und zuverlässigen Hochleistungsbatterien an. Die Forschung des Konsortiums konzentriert sich auf die Schaffung von Batterien, die länger halten und wirtschaftlicher sind als zuvor.

Dr. Christian Rosenkranz, Vizepräsident Industrie und Regierungsbeziehungen EMEA bei Clarios und stellvertretender Vorsitzender von CBI, sagte: „Die Realität ist, dass alle Länder, die ihre CO2-armen Ziele erreichen wollen, eine Reihe von Batterietechnologien benötigen, die qualitativ hochwertige Speicher zu einem höheren Preis liefern Maßstab als je zuvor. Und das Konsortium trägt dazu bei, das Design zu liefern, das letztendlich die Kraft hinter der kohlenstoffarmen Zukunft ist, die wir alle erreichen wollen.

Ein bedeutender Teil der Mitglieder und Partner des Konsortiums ist in Europa tätig, darunter einige der wichtigsten Akteure in der europäischen Wertschöpfungskette für Batterien, von den Batterieherstellern Clarios, EnerSys, Exide, Hoppecke, Banner und Moll bis zu den Industrielieferanten Hammond, Daramic und TBS Engineering. Das Konsortium arbeitet auch mit renommierten Forschungsinstituten und Universitäten zusammen, die an der Spitze der Bleibatterieforschung stehen, darunter das Fraunhofer ISC, die ISEA RWTH Aachen, die Bulgarische Akademie der Wissenschaften und die Technische Universität Berlin.

Die europäische Bleibatterieindustrie hat eine Informationskampagne mit dem Titel Charge the Future gestartet, die darauf abzielt, das Bewusstsein für moderne Bleibatterien und ihre Fähigkeiten zu verbessern.

erschienen am: 2019-10-08 im europaticker



Wir verwenden keine Cookies, weil uns das Surfverhalten von mehr als 1 Millionen Besucher monatlich nichts angeht.

Schreiben Sie uns Ihre Meinung zu dem Beitrag:
Ihre Meinung ist uns wichtig!

Impressum (Kurzfassung):
EUROPATICKER mit den Magazinen: Umweltruf, Korruptionsreport und Green IT
Das Magazin mit Hintergrund aus der Entsorgungsbranche
Deutscher Presserat (ID-Nummer 3690)

Herausgeber Hans Stephani
Beratender Betriebswirt - Journalist - Autor
Blumenstr. 11, 39291 Möser
Telefon: 039222 - 4125 Telefax: 039222 - 66664
Der EUROPATICKER Umweltruf erscheint im 19. Jahrgang. Das Ersterscheinungsdatum war der 20. März 2000.

Für die Titel: EUROPATICKER, KORRUPTIONSREPORT und UMWELTRUF nehmen ich Titelschutz nach § 5 Abs. 3 MarkenG. in Anspruch.
Ich unterliege dem Presserecht des Landes Sachsen-Anhalt.
Verantwortlich im Sinne des Presserechtes und nach Telemediengestz (TMG) ist: Diplom-Betriebswirt Hans Stephani.

Anzeigenverwaltung:
EUROPATICKER - Verlag  GmbH, Eingetragen im Handelsregister des Amtsgerichts Stendal unter der Nummer B 2311, Geschäftsführer: Beatrix Stephani, Steuerliche Angaben: Finanzamt Genthin Steuernummer: 103/106/00739, Blumenstr. 11 D-39291 Möser Telefon: 039222 4125, Telefax: telefax@europaticker.de

    Zurück zum Nachrichtenüberblick                                    Diese Meldung ausdrucken